PHILIP一向是個理性的消費者,能讓他讚賞的商品不多了！運輸系統容量分析暨應用研究-軌道系統3/4也有些網路上部落客的評價也值得我們參考.還有去各大拍賣網站RUTEN露天、YAHOO拍賣收集商品資料！PHILIP也嘗試積極推荐,並介紹我該商品優缺點。整理資訊大致有分享文、開箱文、試用文、評鑑文、推薦文、是否便宜、優缺點等資訊. |
 |
售價:190  |
當今網購市場很競爭,各大購物網為求好業績無所不用其極,殺價毫不手軟。希望我整理的資料能對我大家BLANCHE有幫助。BLANCHE也請我幫忙收集該商品資料！google找一下有些人再熱烈討論運輸系統容量分析暨應用研究-軌道系統3/4.BLANCHE不吝嗇分享他的生活點點滴滴;包括網路上購買的任何東西. |
|
|
詳細資料ISBN：9789860188523 叢書系列：公共工程.交通 規格：平裝 / 288頁 / 8K / 26.5 X 37.9 CM / 普通級 / 單色印刷 / 初版 出版地：台灣 內容簡介 由於國內土地資源有限，且軌道系統具有高效率、低污染、對環境衝擊較小之特性，因此近年來政府的交通建設政策，已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。然而軌道建設的投資金額相當龐大，無論是新建或改善計畫，均需掌握其對軌道容量的影響，計畫的投資才能恰如其分。有鑑於此，本所於民國95年開始推動「運輸系統容量分析暨應用研究─軌道系統」4年期之計畫。在本年度的研究中，蒐集臺鐵列車實際運行資料進行可靠度分析，分別發展了可靠度迴歸模式和可靠度模擬模式，並開發相關的分析程式。此外，回顧都會捷運系統容量分析的文獻，考量中間站、折返站和銜接點等不同空間參考點，建構運轉時隔分析模式。在臺鐵可靠度模擬模式部分，模式中考量了列車流量、車種組成、運轉時間以及號誌時距等因素，模擬計算列車的平均延滯時間，且經由臺鐵實際資料進行驗證後，確定該模式能反映實際列車運行延滯的現象。另在都市捷運系統容量分析部分，本研究發展了運轉時隔泛用分析模式，可依個別系統特性不同，用適當的參數來計算，此外除了中間站外，亦針對折返點和銜接點發展其號誌安全時距計算公式。 |
#熱銷商品#
|
資料來源：博客來
全站熱搜
留言列表
